TA1, TA2, TC4, TA9 Titanstavar egenskaper och tillämpningar!

Titans förmåga att legeras gör metallen starkare och mer hållbar, och vi förser dig med en pålitlig metall som tål en mängd olika stötar. Styrkan hos titanstavar beror på vilket material titanet är gjort av; så här skiljer de sig åt:
Rena titanstavar
TA1, TA2 och TA3 anses vara rent titan. Vi erbjuder rena titanstavar för att möta behoven och förväntningarna från en rad industrier
TA1 rena titanstavar
Jämfört med andra metallstavar är TA1 titanstavar den mjukaste och mest formbara metallen vi erbjuder. Som sagt, TA1 har höga nivåer av formbarhet och korrosionsbeständighet, såväl som slagseghet.
Våra titanstavar används i ett brett spektrum av applikationer, inklusive kemisk bearbetning, konstruktion och bildelar, medan TA1 titanstavar också används av den medicinska industrin för kirurgiska implantat och anordningar.

TA2 rena titanstavar
TA2 titan stavar är kända som en kommersiellt ren "arbetshäst" som ger användbar styrka för ett brett spektrum av applikationer. Jämför TA2-titan med TA1-titan, är TA2-titan något starkare och har utmärkt svetsbarhet, styrka och duktilitet, vilket i slutändan gör det till branschens vanliga val.
TA2 titanstavar kan användas i applikationer som liknar TA1 titanstavar, såväl som i kraftgenerering, kolvätebearbetning och avsaltning.
Stavar av titanlegering
Titan legeras med en annan metall för att få högre hållfasthet. Att kombinera egenskaperna hos titan med en annan metall ger en pålitlig metall med god kvalitet.
TC4 Titanium Alloy Bar
Som "arbetshästen" titanlegering erbjuder TC4 en myriad av fördelar, vilket är anledningen till att den är så populär. Medan TC4 titan är känt för sin höga hållfasthet och låga vikt, kan det värmebehandlas för att öka dess styrka. Liksom alla andra titanlegeringar är TC4 titanlegering också korrosionsbeständig.
TC4 titan används i följande industrier; flyg, marin och medicinsk, och även för kemisk bearbetning. Utöver detta används dessa titanstavar även vid tillverkning av flygplansturbiner, motorkomponenter och automatiserade delar.
TA9 titanlegeringsstavar
Vissa av egenskaperna hos TA9 vi erbjuder liknar egenskaperna hos TA2. Den fysiska och mekaniska hållfastheten hos TA9 titanstavar kan nära jämföras med den hos TA2 titanstavar, förutom att de har högre korrosionsbeständighet och är mycket svetsbara. Du kommer att hitta TA9 titan användbar i korrosiva miljöer vid tillverkning av produktionsutrustning och komponenter. Dessutom är den designad för kemisk bearbetning med hög hållfasthet och tillförlitlighet.
TA10 Titanium Alloy Bar
TA10 (Ti-0.3Mo-0}.8Ni) titanlegering är en korrosionsbeständig titanlegering som utvecklades för att förbättra spaltkorrosionsprestandan hos ren titan och nästan alfalegering, legeringen innehåller 0,3 % Mo och 0,8 % Ni, vilket inte bara stärker legeringen, utan också har god spaltkorrosionsbeständighet mot höga temperaturer, låga pH-klorider eller svagt reducerande syror, och dess korrosionsbeständighet är överlägsen den för rent titan och nära den för TA9-legering. TA10-legering har också god processplasticitet och svetsegenskaper och har använts väl inom den kemiska industrin. Legeringen kan användas i glödgat tillstånd, och dess huvudprodukter inkluderar plåtar, stänger, rör, smide och trådar. Utländsk liknande betyg Gr.12.
TC11 Titanium Alloy Bar
Den nominella sammansättningen av TC11 titanlegering är Ti-6.5Al-3.5Mo-1.5Zr-0.3Si, som är en titanlegering av alfa-beta-typ värmebeständig titanlegering med aluminiumekvivalent på 3,5 och molybdenekvivalent på 7,3.
TC11 titanlegering är en högtemperatur titanlegering med bred användning inom flyg, användningstemperaturen är 500 grader, används främst i delarna av flygmotorkompressorn, såsom blad, skivor, trummor och axlar. Kan också göras till formade gjutgods, användningen av delarnas arbetsförhållanden för glödgat tillstånd kan användas i 500 grader under 500 timmar och 550 grader under 100 timmar och 450 grader under 1,{10}} timmar, i det förstärkta tillståndet kan användas för 500 grader under 100 timmars arbete i delarna och i 700 grader under delarnas engångsarbete.