Titan i bilar - Titanium hjulbultar

Med bilarnas popularitet blomstrar tuningmarknaden. Fler och fler bilentusiaster kan inte låta bli att tänka på hur man kan göra bilen mer personlig och extrem.TIFAN ger det perfekta svaret - att byta bultar.

Tusentals bultar över hela bilen kan verka obetydliga, men de är kända som "industriinstrument". New York Times Magazine utnämnde bulten till en av de viktigaste uppfinningarna under de senaste tusen åren. Okända bultar spelar en avgörande roll i bilens prestanda och körbarhet, och i slutändan utmärkta bultar, inte bara dess mekaniska styrka, utmattning och korrosionsbeständighet för att uppfylla standarderna, men också för att göra tillräckligt med ljus.

Automotive lightweight har blivit världstrenden inom fordonsutveckling. Experiment har visat att fordonets viktminskning med 10%, bränsleeffektiviteten kan ökas med 6% till 8%; fordonets totala kvalitet för varje 100 kg, 100 km bränsleförbrukning kan minskas med 0,3 till 0,6 liter, koldioxidutsläppen kan minskas med cirka 5 gram/km; fordonsvikten med 1 %, bränsleförbrukningen kan minskas med 0,7 %. Speciellt kan vikten på lättviktsfjädrarna förbättra antivibrationseffektiviteten avsevärt, förbättra greppet, minska trögheten i lyftkontrollen, dess accelerationsprestanda kommer att förbättras och bromssträckan kommer att minskas. Du kan säga "ljus"

Hjulbultar som de mest detaljerade och viktiga delarna av bilen, så länge styrkan och segheten, naturligtvis, ju lättare desto bättre. tifan (natrium titan) är Kinas första fokus på fordonsindustrin lätta lösningar till vetenskaplig och teknisk innovation av företaget, huvudkontor och produktionsbas ligger i Peking, införandet av titanlegeringshjul bultar än de ursprungliga bultarna för att minska vikten med 45%, styrkan av ökningen på mer än 125%; är branschens första index heltäckande uppfyller eller till och med överträffar titanlegering bilhjul bultar, och till och med överträffade titanlegering hjul bultar. Det är det första företaget i branschen vars index helt uppfyller eller till och med överträffar standarden för hjulnavsbultar i titanlegering av bilar av klass 8.8, 9.8 och 10.9.

Det är sant att "titanium" kan reta människor, men inte all titanlegering kan användas som råmaterial för bultar hjulnav, hjulnavsbultar har hög skjuvning, hög bärighet, samt lång tids slitage av mikro-rörelse, men måste också "tuffhet". Seghet representerar förmågan hos ett material att absorbera energi under formning, deformation och brott. Ju bättre seghet, desto mindre sannolikhet är det att spricka och desto högre säkerhet. Vanligtvis gäller att ju högre hållfasthet samma material har, desto lägre seghet och vice versa. Tack vare behärskning och djupgående forskning om tillämpningen av vetenskapliga material har vi bildat ett unikt TIFAN titanlegeringsmaterialsystem och -standarder och har samarbetat med kända flygföretag för att utveckla speciella titanlegeringsmaterial, som helt överträffar traditionella stålbultar och vanliga titanlegeringsbultar vad gäller både hållfasthets- och seghetsindex.

Vissa ledande biltillverkare, som Ferrari, har börjat använda titanlegeringshjulsbultar på vissa modeller.